La CFMOTO 675SR‑R 2025 representa la apuesta más ambiciosa de la marca en el segmento sport. Con un motor tricilíndrico de 675 cc, estética agresiva y electrónica avanzada, se perfila como una alternativa muy atractiva frente a modelos europeos consolidados. Presentada en principios de 2025, debutó internacionalmente en el Circuito del Algarve, Portugal.
Potencia y motor con corazón de tres cilindros
Su motor 675 cc DOHC tricilíndrico entrega aproximadamente 95 CV (70 kW) a 11 000 rpm y 70 Nm de par a 8 250 rpm. Registra una aceleración de 0 a 100 km/h en ~3.6 s y alcanza más de 220 km/h. El propulsor compacto pesa aproximadamente 189 kg llenos de combustible, mejorando así la manejabilidad.
Parte ciclo: calidad, precisión y equipamiento de primer nivel
Está montada sobre un chasis tubular de acero cromomolibdeno (1 400 mm entre ejes, asiento a 810 mm), con peso en seco estimado entre 175 y 189 kg según fuente.
La suspensión delantera es una horquilla KYB invertida de 41 mm, totalmente ajustable, y el monoamortiguador trasero también ajustable en precarga y rebote.
El sistema de freno incluye dos discos delanteros de 300 mm con pinzas radiales J.Juan de cuatro pistones, y uno trasero de 240 mm monopistón, con ABS de serie.
Electrónica y confort: conectividad y control total
La SR‑R ofrece una completa suite electrónica: control de tracción regulable y desconectable, quickshifter ascendente, embrague antirrebote, ABS regulable y modos de conducción configurables.
La pantalla TFT de 5″ con conectividad Bluetooth, cargadores USB tipo A y C, cronómetro de vuelta, monitoreo de presión y configuraciones vía app (MotoPlay o CFMoto Ride) aportan un toque premium a esta sportbike.
Diseño y estilo de la CFMOTO 675SR‑R 2025: estética inspirada en pista
El diseño exterior está lleno de elementos aerodinámicos: alerones delanteros, tubo de escape inferior, guardabarros estilo Moto2 y ópticas LED agresivas. La imagen visual evoca superdeportivas europeas como la Daytona 675 o MV Agusta F3.
Relación calidad-precio de la CFMOTO 675SR‑R 2025
Según pruebas comparativas de Motorcycle News, la SR‑R sobresale en valor frente a japonesas como la CBR600RR, ZX‑6R o incluso Ducati Panigale V2, gracias a su equipamiento completo y precio mucho más accesible (~8 000 € / $169 000 MXN).
El equipamiento se valora con nota máxima: electrónica avanzada, suspensiones ajustables, acabado cuidado y componentes de marca consolidada (J.Juan, KYB).
Opinión de usuarios sobre la CFMOTO 675SR‑R 2025
Muchos elogian el diseño, aceleración y prestaciones por el precio:
“It looks like a masterpiece… price is insane. I’m buying one.”
Sobre fiabilidad y soporte, opiniones mixtas: disponibilidad de repuestos, venta directa, aunque los distribuidores locales pueden tardar en surtir piezas grandes o electrónicas.
Algunos señalan preocupación por control de calidad a largo plazo: “lack of parts support… but bikes are generally reliable.” Recetas que radiografían estabilidad variable pero sin reportes masivos de fallas.
Sonido del motor apreciado por ser distintivo, aunque diferente al triple europeo tradicional.
Ventajas principales de la CFMOTO 675SR‑R 2025
Motor tricilíndrico potente y elástico, ideal para pista y uso urbano
Prestaciones competitivas: aceleración rápida y punta elevada
Suspensiones ajustables, frenos de calidad y electrónica completa
Diseño moderno y agresivo con óptica LED y elementos aerodinámicos
Excelente relación precio / equipamiento frente a modelos más caros
Limitaciones a considerar
Red de servicio y repuestos aún limitada en algunos países
Quickshifter suave solo desde 3ª o 4ª, algo áspero en marchas bajas
ABS y control de tracción pueden intervenir de forma temprana
Certificación Euro 5+ en Europa, limita potencia a ~88 hp oficialmente
¿Para quién es la CFMOTO 675SR‑R?
Es una excelente opción para:
Pilotos con licencia A2 (en versiones limitadas)
Quienes buscan una sportbike con prestaciones en circuito sin pagar un modelo japonés premium
Usuarios que valoran diseño agresivo, tecnología moderna y buen rendimiento sin romper el presupuesto
Conclusión
La CFMOTO 675SR‑R 2025 es una sportbike de media cilindrada poderosa, tecnológica y muy competitiva. Si bien aún enfrenta desafíos en imagen de marca y soporte posventa, su motor tricilíndrico, acabados de calidad, equipamiento avanzado y precio accesible la convierten en una alternativa muy atractiva dentro del segmento sport. Ideal para riders que buscan adrenalina sin sacrificar valor.
